地下停車場(chǎng)地面滲水怎么辦？大多數(shù)地下停車庫(kù)地面出現(xiàn)滲水的原因是有裂縫出現(xiàn)，且沒(méi)有及時(shí)處理，造成外部水開始沿裂縫往內(nèi)滲。也就意味著只要解決了裂縫問(wèn)題，滲水問(wèn)題就可以迎刃而解，那么治理車庫(kù)地面裂縫滲水效果比較好的解決方案有哪些呢？下面大連鑫瑞德盛防水公司詳細(xì)介紹一下。

地下車庫(kù)地面裂縫出現(xiàn)的原因

地下停車場(chǎng)地面裂縫出現(xiàn)的主要原因系素混凝土層抗裂能力差、底板滲水影響、底板與面層之間粘結(jié)質(zhì)量影響、面層中預(yù)埋線管影響、混凝土收縮等因素所致。

大連鑫瑞德盛防水公司效果比較好的解決方案

1.高壓注漿

地下車庫(kù)地面裂縫處理方案：

采用壓力注漿法對(duì)寬度 b≥1. 0mm 的裂縫進(jìn)行修復(fù),在一定時(shí)間內(nèi),以較高壓力在裂縫腔內(nèi)壓入修復(fù)裂縫用的注漿料,注射前，應(yīng)按要求密封裂縫周邊；

采用注射法對(duì) 0. 2mm≤b < 1. 0mm 的裂縫進(jìn)行修復(fù),以一定的壓力在裂縫腔內(nèi)注入低黏度、高強(qiáng)度的裂縫修補(bǔ)膠液，注射前，應(yīng)按要求密封裂縫周邊;

采用表面封閉法對(duì)寬度 b < 0. 2mm 的裂縫進(jìn)行修復(fù),利用混凝土表層微細(xì)獨(dú)立裂縫或網(wǎng)狀裂紋的毛細(xì)作用吸收低黏度且具有良好滲透性的修補(bǔ)膠液，封閉裂縫通道。

2.跳倉(cāng)法

“跳倉(cāng)法”施工原理是運(yùn)用“抗放兼施，先放后抗”的原則進(jìn)行施工。通過(guò)合理設(shè)置跳倉(cāng)間距，將大面積混凝土地下室分為多個(gè)倉(cāng)位，倉(cāng)與倉(cāng)之間封閉時(shí)間為 7～10 天。

先行施工的倉(cāng)位混凝土在 7～10 天時(shí)間內(nèi)釋放了較多的溫度熱應(yīng)力，即所謂“先放”。7～10天混凝土強(qiáng)度可以達(dá)到 28天強(qiáng)度的 70%左右，此時(shí)封閉倉(cāng)位，利用混凝土本身的強(qiáng)度來(lái)抵抗溫度應(yīng)力，即所謂“后抗”，在很大程度上減少施工期間的溫度收縮應(yīng)力，進(jìn)而達(dá)到控制混凝土裂縫的目的。

總結(jié)：通過(guò)以上分析，我們學(xué)習(xí)了針對(duì)車庫(kù)地面裂縫滲水的解決方案，加強(qiáng)了對(duì)地下室裂縫控制，有效減少地下室現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)裂縫產(chǎn)生。